投稿者: Randall Sasaki

なぜ私が船の考古学に興味を持ったかについて少し話してみたいと思う。　論理的、科学的、そして抽象的な内容が多いＷｅｂ－Ｓｉｔｅとなっているのでたまにはもっと身近に感じられる、パーソナルな話をしてみたいと思う。これを読むこと …

なぜ今、水中考古学が必要なのか？ まず、船がない世界を想像してみて下さい。　目を閉じてしばらくゆっくりとどんな世界になるか考えてみましょう。　日本は言わずと知れた島国ですから、島から島へは渡れません。　イギリス、インドネ …

さて、水中で文化遺産（沈没船など）を発見しました。　この遺跡は誰のものでしょうか？　日本の近海、例えば瀬戸内海などで沈船が発見された場合はどうでしょう。　日本（地方自治体）に所有権があるのでしょうか？　発見した人のもので …

考古学は日々発達しています。　新しいテクノロジーを取り入れ今まで想像もできなかった調査方法も可能になりました。　時代の最先端を進む考古学、今までに誰も見ることを許されていなかった深海に眠っている沈没船を探し、それを考古学 …

船の考古学が一般にも認識され学問として体系的に学ばれている欧米に比べ、アジアや日本では知名度も低くあまり込み入った解説はできないため、まず簡単にではあるが船の考古学の学史をここではざっと紹介してみよう。　細かな遺跡の名前 …

アイルランドで沈没船のデータベースを作成しているようですが、現在１２０００件ほど確認されているようです。　これは古代の小さな丸木から１９４５年までに沈没した船のデータです。

発掘や実測などと違いサーヴェイといわれても何のことだか良くわからない人が多いと思う。　そこでまず、サーヴェイの定義、そしてその重要性を解説をしてみる サーヴェイとは事前調査という日本語が一番適しているが、厳密には少し違う …

今、私が行っているプロジェクトである　”４０００　Ｊｕｎｋｓ　Ｐｒｏｊｅｃｔ”　の作業を紹介したい。　最初に鷹島海底遺跡について簡単に紹介します。　また、あくまで作業方法の説明なので研究成果の発表などは別の機会にします。 …

まず水中での実測の基礎的論理をのべてみよう。 言うまでも無く水中の発掘は困難極まりない場合がある　一般的にスキューバ・ダイビングで観光客が行くような綺麗な海とはわけが違う。　流れはきつく、透視度は低い。　２－３ｍ見えれば …

エディターを募集しています また、意見やエッセイ、文献紹介などもあればこのサイトに掲載いたします。水中考古学の発展のためにはいろいろな分野の専門家などとの意見の交流が必要だと思います。　何か質問などでもかまいません、ぜひ …